Leçon mediterranee n°3
Ce vent nous tape sur le système et de rester bloqué 3 à 5 jours nous gavent encore plus
Au vu de la meteo ca pourrait s'arranger mardi pour recommencer vendredi. A ce rythme on est pas arrivés et encore moins revenus
Reste plus qu'à étudier des navs de 6 ou 7 heures par jour de beau pour compenser.

Andrée Joel, effectivement c'est pas toujours génial , mais vous êtes dans la zone ou le vent est effectivement fréquent .
Passe le dramont en arrivant dans les alpes maritimes en principe les coups de vent sont moins forts et moins fréquents.
Allez courage et puis pensez aux merveilleux endroits qui sont à porte de bateau.
Les prochains jours vont être magnifiques....

C'est un peu à ca que je pensais. Profitez d'une fenêtre meteo plus clémente pour rallier saint Raphaël au départ de Bandol. Celà nous ferait 65NM qu'on ferait en 8 ou 9 heures.
Par contre avoir une bonne meteo sur 9 heures en passant les caps Sicie et Camarat....

De mardi à jeudi c'est bon ,enfin j'espère....
J'ai regardé d'un jour le départ pour Porquerolles!!!

Denis je profite de ta question pour faire un petit point sur le déroulement à venir de notre croisière. Cette croisière, comme la vie, est faite de circonstances et de choix.
La circonstance majeure est que nous avons maintenant une date butoir de retour  

La veille de notre départ nous avons été invités à un mariage mi-août, et s’agissant de la famille, il n’est pas question de décliner l’invitation. Un aller retour en train était jouable sauf que...

...nous avions un projet immobilier qui restait au point mort depuis plusieurs mois, et qui s’est concrétisé il y a 2 semaines  

De ce fait nous devons trouver un garde meubles fin Aout, vider la maison et lancer les travaux dans la nouvelle maison. Ces travaux seront en Septembre et bien sûr nous devrons être présents pour les suivre.

En Octobre je travaille 10 jours, et au 1er Novembre le canal du midi est fermé à la navigation jusqu’au 15 Décembre.

Les objectifs de cette croisière étaient de passer de l’Atlantique à la Méditerranée par le canal, et rallier les Iles d’Elbe et de Capraia.

Compte tenu de tous ces aléas, nous n’avions que 2 choix. Soit faire demi-tour maintenant pour être de retour au Crouesty début Août, soit s’adapter aux circonstances sans changer l’objectif.

Nous avons choisis de continuer notre route en essayant de profiter des endroits où nous passerons soit à l’aller, soit au retour en s’adaptant aux conditions météo.

Pour le retour, je regarde comment faire remonter le bateau par la route au départ de St Mandrier ou d’un autre port selon ou nous serons en 1ère semaine d’Août, car nous ne souhaitons pas laisser RIK-HA-RIK IV loin de chez nous jusqu’à la fin de l’année, voire même 1er trimestre 2017 ( suite sur la shout  )

Après ce long discours, pour répondre à ta question, la météo semble bonne demain et mercredi.

Donc nous allons demain à Port Cros et Porquerolles, et filerons après demain sur Santa Lucia.
Ensuite on s’adaptera, et ferons probablement des navs de 7 à 8 heures soit à l’aller soit au retour.

Et oui  Joel
On fait pas toujours ce que l on veut,
En tout cas tout est bien planifié
Profitez!

Yessss voilà une bonne nouvelle !

donc arrivée vers 17H ça va être le grand pied 

Yes, après un moment d'absence du à la météo, le feuilleton reprend.... Magnifique! 

et.... félicitations aux heureux futurs nouveaux grands-parents! 

Bien qu'elle soit un peu chaude ( 22° ) nous osons faire trempette  d'ailleurs aujourd'hui Malou a pris son 1er bain volontaire

Encore de très belles photos aujourd'hui!!Profitez pleinement ce magnifique paysage et de l'eau à 22°; Que du bonheur.

Nicolas

Merci joel et andree pour ce reportage super instructif et toujours bien imagé

Et bien moi qui suis en Med...je ne savais pas l'astuce pour le coté de la pendille...

Merci, et pour les photos....

En fait ç le côté du chenal d'accès à la panne, on dit côté mer mais par exemple les pendilles sont côté terre mais bien du côté du chenal.
Je pense que c'est pour éviter que l'on prenne la mauvaise pendille car à ce compte là impossible d'amarrer droit.

Parceque tu n'attrapes pas la pendille en reculant, c'est un coup à se la mettre dans l'hélice.
Il faut reculer tout doucement, voire débrayer et se déhaler sur le bateau d'à côté. Mettre une ou deux amarres à l'arrière, juste assez pour que le bateau ne se barre pas. La distance doit être le maximum pour pouvoir sauter sur le quai. Ensuite, avec une gaffe, attraper la pendille à l'arrière du bateau, voire sur l'anneau de quai où elle est frappée. Remonter à l'avant du bateau en laissant glisser la pendille dans le crochet de la gaffe. En général, c'est là qu'on met du vert partout. Une fois à l'avant, attacher la pendille sur un taquet, le plus tendu possible (cad qu'on soulève la chaîne à l'avant). Revenir à l'arrière, serrer le bateau au quai (en tirant sur les amarres), décharger tout le bazar, sauter sur le quai, lacher les amarres. Le poids de la chaîne va à nouveau éloigner le bateau du quai, ce qui évite que le moteur risque de taper.

parfait!